הסמכת מוצר בינלאומית המסייעת לייצוא דלתות וסגסוגות אלומיניום וחלונות

בהשפעת האסטרטגיה הלאומית של "חגורה אחת וכביש אחד", התפתחות ענף הבנייה התקדמה באופן נרחב והאיצה את קצב ה"יציאה "של ענף הבנייה. נכון להיום, היקף פרויקטי התשתית "חגורה אחת וכביש אחד" באזורים שונים עלה על טריליון יואן, והיקף ההשקעות החוצה גבולות הוא כ -52.4 מיליארד דולר ארה"ב. מחזור הבנייה של התשתיות הכלליות הוא 2-4 שנים. בשנת 2015, היקף ההשקעה המקומי "חגורה אחת וכביש" עמד על בין 300 מיליארד ל -400 מיליארד יואן. בין השקעות התשתיות בחו"ל, 1/3 מהפרויקטים נמצאים בסין. בשנת 2015, היקף ההשקעות המונע על ידי "חגורה אחת וכביש אחד" היה כ -400 מיליארד יואן.
כמעט 60 מדינות לאורך החגורה והכביש הביעו את תמיכתן בבנייה והשתתפו בהן באופן פעיל. קרינת "חגורה אחת וכביש" מכסה את ASEAN, דרום, מערב, מרכז, צפון אפריקה ואירופה, עם אוכלוסייה כוללת של 4.6 מיליארד (כשני שלישים מהעולם) ותוצר כולל של 20 טריליון דולר ארה"ב (בערך אחד -שלוש בעולם). על פי הערכות ראשוניות, שיעור היצוא של סין לאזורי "חגורה אחת וכביש אחד" צפוי לעלות לכשליש בעשור הקרוב, וההשקעה הכוללת של סין ביוזמת החגורה והכביש צפויה להגיע ל -5 טריליון דולר.
היו"ר לא יחסוך מאמץ לתמוך בחזון כביש המשי החדש של ה"אזור ", ולבניית קרן של 40 מיליארד דולר עבור" שטח "של מדינות אסיה-אסיה משתמשת בבניית תשתיות, על רקע הפסטיבל הבינלאומי, שם יהיה חלק גדול ממפעלי הבנייה המקומיים יוצאים לחו"ל, כדי להשתתף בבנייה.
נכון לעכשיו, דלתות אלומיניום וחלונות בחלל השוק העולמי עצומים, במיוחד באוסטרליה, דרום מזרח אסיה ודרום אמריקה ובמקומות אחרים.
אוֹסטְרַלִיָה:
למרות שמדדי הביצועים של דלתות אוסטרליה ועיצוב חלונות, במיוחד ביצועי הבידוד, אינם גבוהים, בדרך כלל נחשבים לשווים לרמה של סין לפני עשר שנים. על פי הצגת המפתח האוסטרלי, ניתן לעבור את דלתותיהם וחלונותיהם רק כדי להשיג מפרט עיצוב מקומי.
וילות חדשות באוסטרליה משתמשות בחלונות אלומיניום נפוצים, יש גם מספר קטן של דלתות אלומיניום מגשר וחלונות. בדירות ובבניינים מסחריים באוסטרליה משתמשים בחלונות אלומיניום בכמויות גדולות.
דרום מזרח אסיה:
שוק דרום מזרח אסיה הוא מדינה חקלאית גדולה, חוסר בייצור וייצור, וכיום בתקופה של פיתוח מהיר, מבצעים בנמרצות בסיסית, הביקוש לדלתות חומרי בניין ומוצרי חלונות הוא גדול מאוד, אנחנו סין היא מדינת ייצור גדולה. בעולם, המוצרים תלויים בייבוא ​​של ארצנו.
דרום אמריקה:
מילטון רגו, נשיא איגוד האלומיניום הברזילאי (ABAL), ציין לאחרונה כי
בשנת 2018 יבוא ברזיל 132,000 טון אלומיניום מסין, מה שהופך את סין למדינת המקור העיקרית לייבוא ​​אלומיניום ברזילאי. מילטון לגו אומר כי ברזיל מייצרת בהדרגה פחות אלומיניום ומייבאת יותר. "מכיוון שסין מייצרת כל כך הרבה אלומיניום, אנו מייצרים פחות ופחות אלומיניום ומייצאים יותר ויותר עפרות אלומיניום." הוא אמר. "ייצור האלומיניום בסין גדל פי 12 מאז שנת 2000, מה שהופך את סין ליצרנית ויצואנית מוצרי האלומיניום הגדולה בעולם. "ברזיל פשוט לא יכולה להתחרות בסין בייצור אלומיניום".